Τζάκρη: Με ανοιχτό το έγκλημα των Τεμπών, ο Μητσοτάκης τα δίνει όλα στην Hellenic Train

Με ανοιχτό το έγκλημα των Τεμπών, ο Μητσοτάκης τα δίνει όλα στην Hellenic Train

Σιδηροδρομική αποικία των Ιταλών η Ελλάδα

Τοποθέτησή μου στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου του Κοινοβουλίου, επί του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την τροποποίηση της Σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Hellenic Train για τον σιδηρόδρομο

Η κύρωση της 1ης αυτής Τροποποίησης της Σύμβασης του Ελληνικού Δημοσίου με τη Hellenic Train δεν είναι μια απλή τεχνική αλλαγή αλλά πολιτική επιλογή που θα μετακυλήσει τον κίνδυνο και το κόστος στο Δημόσιο, χωρίς να θωρακίζει επαρκώς την ασφάλεια μετά το έγκλημα των Τεμπών.

➢ Η τροποποίηση αλλάζει τον πυρήνα της σύμβασης (αποζημιώσεις, κόμιστρα, διαιτησία), ευνοώντας τον πάροχο (Hellenic Train) εις βάρος του Δημοσίου.
➢ Η «ασφάλεια» παρουσιάζεται προσχηματικά (καθαρισμοί συρμών), χωρίς σαφείς, δεσμευτικές και ελέγξιμες υποχρεώσεις για κρίσιμα συστήματα και πρωτόκολλα.
➢ Παραμένει το σοβαρό έλλειμμα λογοδοσίας για το έγκλημα των Τεμπών και τη στάση της Hellenic Train (τηλεδιοίκηση, GSM-R, μεταφερόμενο φορτίο).
➢ Εισάγεται θεσμικός μηχανισμός αποζημιώσεων (θετική/αποθετική ζημία, διαφυγόντα κέρδη) που μετατρέπει κρατικές καθυστερήσεις σε αυτόματη χρηματοδότηση του ιδιώτη/παρόχου, στην προκειμένη περίπτωση της Hellenic Train.
➢ Θεσμοθετείται ετήσια τιμαριθμική αναπροσαρμογή αποζημίωσης έως 50 εκατ. €, χωρίς αντίστοιχες αυτόματες ρήτρες ασφάλειας και ποιότητας.
➢ Δίνεται ευχέρεια αναπροσαρμογής κομίστρων με γνώμονα την «εμπορική ελκυστικότητα», υποβαθμίζοντας τον κοινωνικό χαρακτήρα της σιδηροδρομικής μετακίνησης.
➢ Η διαιτησία μειώνει τη διαφάνεια και αυξάνει τους δημοσιονομικούς κινδύνους.
➢ Το επενδυτικό πρόγραμμα (420 εκατ. €) χαρακτηρίζεται ως «επένδυση» με εγγυημένη αποπληρωμή, μετακυλίοντας τον όποιο κίνδυνο στο ελληνικό Δημόσιο.
➢ Οι μηχανισμοί ψηφιακού ελέγχου κρίνονται ανεπαρκείς λόγω ελλιπούς διαλειτουργικότητας.

Καταψηφίζω το νομοσχέδιο διότι η εν λόγω κύρωση δεν υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, καθώς θωρακίζει οικονομικά τον πάροχο χωρίς ισοδύναμες εγγυήσεις ασφάλειας, διαφάνειας και λογοδοσίας.

Ζητούμε μια πραγματική σύμβαση δημόσιας υπηρεσίας, με σαφείς, μη διαπραγματεύσιμες προϋποθέσεις: πλήρη δημοσιοποίηση όλων των κρίσιμων παραρτημάτων και των δεικτών, ανεξάρτητο και δημόσια λογοδοτούμενο έλεγχο συμμόρφωσης, αυστηρές ρήτρες για την ασφάλεια και την ποιότητα—όχι μόνο για οικονομικές αποκλίσεις—και ρήτρες που δεν μετατρέπουν την αδυναμία του κράτους σε «δικαίωμα διαφυγόντων κερδών» για τον ιδιώτη.