Οι αγρότες σήκωσαν ανάστημα στις Βρυξελλες και κερδίζουν – Υποχωρούν οι περισσότερες κυβερνήσεις πλην Ελλάδας

Στα περίχωρα της ισπανικής πόλης Παμπλόνα, κάτω από ψιλόβροχο και γκρίζο ουρανό και συνοδευόμενοι από ναυτικά μπλε φορτηγά της Policía Nacional, λίγοι αγρότες είχαν τη διάθεση να εξηγήσουν τα κίνητρα της διαδήλωσις τους, αλλά ένας νεαρός αγρότης από την κοντινή πόλη Estella άνοιξε την πόρτα της καμπίνας του για να μοιραστεί τα παράπονά του. «Μας πνίγουν με όλους αυτούς τους κανονισμούς», είπε. «Πρέπει να χαλαρώσουν όλες τις οδηγίες και τη γραφειοκρατία. Δεν μπορούμε να ανταγωνιστούμε άλλες χώρες όταν τα πράγματα είναι έτσι. Είμαστε … πνιγμένοι» είπαν οι αγρότες στον Guardian.

Αν οι αγρότες της Ευρώπης σταμάτησαν προσωρινά τις διαμαρτυρίες τους στη Γαλλία και τη Γερμανία – αναμένοντας αυτό που ένας Γάλλος αγρότης αποκάλεσε «απόδειξη αγάπης, όχι μόνο λόγια αγάπης» από τις αντίστοιχες κυβερνήσεις τους – μόλις τώρα ξεκίνησαν στην Ισπανία. Σε σκηνές που είναι πλέον οικείες από την Πολωνία έως την Πορτογαλία, οργισμένοι αγρότες απέκλεισαν την περασμένη εβδομάδα δρόμους, ένα λιμάνι και μια μεγάλη αγορά χονδρικής πώλησης και σχεδιάζουν να συνεχίσουν μέχρι τον Φεβρουάριο.

Οι Ιταλοί αγρότες πήραν επίσης τα τρακτέρ τους την περασμένη εβδομάδα, συγκεντρώθηκαν στα περίχωρα της Ρώμης και οργάνωσαν ένα συμβολικό πέρασμα από το Κολοσσαίο την Παρασκευή.

«Χωρίς αγρότες δεν υπάρχει φαγητό»

Τις τελευταίες εβδομάδες, μεγάλα αστικά κέντρα, όπως το Παρίσι και η Λυών, έχουν αποκλειστεί. Τα κέντρα των πόλεων στις Βρυξέλλες και το Βερολίνο έχουν ακινητοποιηθεί. Οι αγρότες έκλεισαν αυτοκινητόδρομους, πέταξαν κοπριά, πέταξαν αυγά, κατέστρεψαν σούπερ μάρκετ, έβαλαν φωτιά σε μπάλες σανού και παλέτες και συγκρούστηκαν, μερικές φορές βίαια, με την αστυνομία.

Το επίδικο πλέον ερώτημα που τίθεται είναι «βοήθεια στους αγρότες ή πείνα;»

Οι πρώτες κινήσεις έγιναν, όπως ήταν φυσικό, στην Ολλανδία, την πιο εντατικά καλλιεργούμενη χώρα της Ευρώπης, όπου ζουν περισσότερα από 110 εκατομμύρια ζώα, συμπεριλαμβανομένων αγελάδων, χοίρων και κοτόπουλων και ως εκ τούτου, οι εκπομπές αζώτου είναι τετραπλάσιες του μέσου όρου της ΕΕ. Πριν από πέντε χρόνια, αξιωματούχοι δήλωσαν ότι απαιτούνται δραστικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς και του κλεισίματος γεωργικών εκμεταλλεύσεων.

Η κυβέρνηση παρουσίασε σχέδια για τη μείωση των εκπομπών αζώτου κατά το ήμισυ έως το 2030, εν μέρει με τη μείωση του αριθμού των ζώων έως και κατά το ένα τρίτο. Οι Ολλανδοί αγρότες δεν περίμεναν τις λεπτομέρειες για να γνωστοποιήσουν τα συναισθήματά τους.

Τον Οκτώβριο του 2019, περισσότερα από 2.000 τρακτέρ τράβηξαν από όλες τις γωνιές της χώρας προς την έδρα της κυβέρνησης στη Χάγη, προκαλώντας προβλήματα σε συνολικά 620 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων. «Χωρίς αγρότες δεν υπάρχει φαγητό», έγραφαν τα πλακάτ τους και «Περήφανοι για τον αγρότη». Ήταν η αρχή ενός κινήματος που έκτοτε έχει πάρει διαστάσεις χιονοστιβάδας σε όλο το μπλοκ, επιταχυνόμενο ραγδαία τους τελευταίους μήνες και αφήνοντας -μέχρι στιγμής- ανέγγιχτες μόνο την Αυστρία, τη Δανία, τη Φινλανδία και τη Σουηδία.

Το αγροτικό ντίζελ που είναι ζητούμενο στην Ελλάδα, καταργείται σε μια σειρά χωρών

Στην Ιταλία, τα αιτήματα περιλάμβαναν την επαναφορά μιας απαλλαγής από τον φόρο εισοδήματος που ίσχυε από το 2017, αλλά επρόκειτο να καταργηθεί στον προϋπολογισμό του 2024.Στη Γερμανία, όπου οι διαμαρτυρίες σταμάτησαν για λίγο, αφού περίπου 30.000 αγρότες και 5.000 τρακτέρ παρέλυσαν το Βερολίνο στα μέσα Ιανουαρίου, το πιο εκρηκτικό ζήτημα αφορά ένα σχέδιο της κυβέρνησης να καταργήσει σταδιακά τις φορολογικές ελαφρύνσεις για το αγροτικό ντίζελ για να ισοσκελίσει τον προϋπολογισμό της.

Όμως, τους ενώνουν όλες οι ανησυχίες που μοιράζονται σε όλη την ηπειρωτική Ευρώπη: πτώση των τιμών των προϊόντων, αύξηση του κόστους, υπερβολική δύναμη των λιανοπωλητών, φθηνές εισαγωγές από το εξωτερικό και – το μεγαλύτερο πρόβλημα- περιβαλλοντικοί κανόνες της ΕΕ που πολλοί αγρότες θεωρούν άδικους και οικονομικά μη ρεαλιστικούς.

«Υπάρχουν πολλά ζητήματα», δήλωσε ο Αρνό Ρουσώ, πρόεδρος της μεγαλύτερης ένωσης αγροτών της Γαλλίας, της FNSEA. «Αλλά οι σπόροι αυτών των διαμαρτυριών είναι οι ίδιοι: η έλλειψη κατανόησης μεταξύ της πραγματικότητας στο έδαφος και των αποφάσεων που λαμβάνουν οι κυβερνήσεις».

Η Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΚΑΠ) της ΕΕ, το σύστημα ετήσιων επιδοτήσεων ύψους 55 δισεκατομμυρίων ευρώ στο οποίο στηρίχθηκε η μεταπολεμική επισιτιστική ασφάλεια της Ευρώπης για περισσότερα από 60 χρόνια, βασιζόταν πάντα στην οικονομία κλίμακας: μεγαλύτερες φάρμες, κοινά πρότυπα. Η ΚΑΠ ενθάρρυνε την ενοποίηση, αφήνοντας πολλές μεγαλύτερες επιχειρήσεις επιβαρυμένες με χρέη και πολλές μικρότερες να αγωνίζονται να παραμείνουν ανταγωνιστικές στην τιμή του προϊόντος.

Οι αγρότες παίρνουν λιγότερα χρήματα, ο καταναλωτής αγοράζει ακριβότερα

Τα τελευταία δύο χρόνια υπήρξε μια άγρια συμπίεση των ήδη περιορισμένων περιθωρίων κέρδους, που προκλήθηκε από την πανδημία και πιο σημαντικά, από τον πόλεμο της Ρωσίας στην Ουκρανία. Το κόστος των αγροτών – καύσιμα, ηλεκτρικό ρεύμα, λιπάσματα και μεταφορές – έχει εκτοξευθεί στα ύψη. Ταυτόχρονα, οι προσπάθειες των κυβερνήσεων και των εμπόρων λιανικής πώλησης να περιορίσουν τις επιπτώσεις της κρίσης του κόστους ζωής στους καταναλωτές έχουν πλήξει τις τιμές. Τα στοιχεία της Eurostat δείχνουν ότι οι τιμές που λαμβάνουν οι αγρότες για τα προϊόντα τους μειώθηκαν κατά μέσο όρο κατά σχεδόν 9% μεταξύ των τελών του 2022 και των τελών του 2023.

Αυτή η συμπίεση επιδεινώνεται περαιτέρω από μια χιονοστιβάδα εισαγωγών, συχνά από χώρες, όπου οι γεωργοί δεν υπόκεινται γενικά στα ίδια αυστηρά πρότυπα και κανονισμούς όπως στην ΕΕ, κάτι που δημιουργεί αθέμιτο ανταγωνισμό. Μια πλημμύρα φτηνών γεωργικών προϊόντων, ιδίως σιτηρών από την Ουκρανία, ώθησε τους εξαγριωμένους Πολωνούς αγρότες να αρχίσουν να μπλοκάρουν τους διασυνοριακούς δρόμους ήδη από την άνοιξη του 2023. Οι συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου με χώρες εκτός ΕΕ αποτελούν επίσης πηγή οργής, ιδίως μια επικείμενη συμφωνία με το μπλοκ Mercosur της Αργεντινής, της Βραζιλίας, της Παραγουάης και της Ουρουγουάης, οι οποίες χρησιμοποιούν γενετικά τροποποιημένα υβρίδια, ορμόνες, αντιβιοτικά και φυτοφάρμακα που απαγορεύονται στην ΕΕ.

Brandenburg Gate in Berlin, Germany,REUTERS/Christian Mang

Η περιβαλλοντική νομοθεσία της ΕΕ είναι το ορατό πρόβλημα

Για μια ήδη προβληματική βιομηχανία, η ευρωπαϊκή πράσινη συμφωνία, που αποσκοπεί στην επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας σε όλο το μπλοκ έως το 2050, μοιάζει με μια πολύ μακρινή γέφυρα. Οι στόχοι του σχεδίου για τη γεωργία περιλάμβαναν τη μείωση της χρήσης φυτοφαρμάκων στο μισό μέχρι το 2030, τη μείωση της χρήσης λιπασμάτων κατά 20%, την αφιέρωση περισσότερης γης σε μη γεωργική χρήση – για παράδειγμα, αφήνοντάς την σε αγρανάπαυση – και τον διπλασιασμό της βιολογικής παραγωγής στο 25% του συνόλου των γεωργικών εκτάσεων της ΕΕ.

Η Copa-Cogeca, το κορυφαίο γεωργικό λόμπι στις Βρυξέλλες, περιέγραψε μεγάλο μέρος της στρατηγικής «Farm2Fork» (σ.σ. από την Φάρμα στο πιρούνι, στο πιάτο) της συμφωνίας ως «από πάνω προς τα κάτω … κακώς σχεδιασμένη, κακώς αξιολογημένη, κακώς χρηματοδοτούμενη», προσφέροντας «λίγες εναλλακτικές λύσεις στους αγρότες». Στον αντίποδα, σε απάντηση στο αυξανόμενο κύμα αγροτικής εξέγερσης, οι πολιτικοί της Ευρώπης τρέχουν φοβισμένοι.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει κάνει πολλές πρόσφατες παραχωρήσεις σε μια προσπάθεια να μειώσει τις εντάσεις, με την πρόεδρό της, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, να επιμένει ότι το μπλοκ άκουσε τις ανησυχίες των αγροτών. Την περασμένη εβδομάδα, η Επιτροπή έθεσε στο συρτάρι σχέδια για τη μείωση της χρήσης φυτοφαρμάκων, λέγοντας ότι είχε γίνει «σύμβολο πόλωσης».

Τον περασμένο μήνα, παρουσίασε ένα «φρένο έκτακτης ανάγκης» για τα πιο ευαίσθητα ουκρανικά προϊόντα και καθυστέρησε τους κανόνες για τη δημιουργία περισσότερων εκτάσεων στην άκρη. Παρουσιάζοντας τις τελευταίες συστάσεις της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, το εκτελεστικό όργανο την περασμένη εβδομάδα χαλάρωσε επίσης τη γεωργία, αφαιρώντας από ένα προηγούμενο σχέδιο τον όρο ότι η γεωργία θα πρέπει να μειώσει τις εκπομπές εκτός του CO2 κατά 30% από τα επίπεδα του 2015. Ενώ η γεωργία θα πρέπει να μεταβεί σε ένα «πιο βιώσιμο μοντέλο παραγωγής», δήλωσε η φον ντερ Λάιεν, οι αγρότες αναμφισβήτητα αντιμετωπίζουν μια σειρά προβλημάτων και «αξίζει να τους ακούσουμε… Θα πρέπει να τους εμπιστευτούμε περισσότερο».

Υποχωρούν οι περισσότερες κυβερνήσεις πλην Ελλάδας

Σε εθνικό επίπεδο, επίσης, οι κυβερνήσεις έσπευσαν να ανταποκριθούν:

Το Βερολίνο αμβλύνει τα σχέδιά του να μειώσει τις επιδοτήσεις για το πετρέλαιο κίνησης, ενώ

η Ιταλίδα πρωθυπουργός, Τζόρτζια Μελόνι, συμφώνησε την Παρασκευή να επαναφέρει εν μέρει την ανασταλείσα φορολογική απαλλαγή, τουλάχιστον για τους χαμηλόμισθους.

Το Παρίσι απέσυρε την αύξηση του φόρου ντίζελ και υποσχέθηκε μέτρα ύψους 400 εκατ. ευρώ, καθώς και 200 εκατ. ευρώ επιπλέον σε χρηματική βοήθεια.

Ο Αττάλ δήλωσε επίσης ότι είναι πλέον «εκτός θέματος» ότι η Γαλλία θα συμφωνήσει στη σχεδιαζόμενη εμπορική συμφωνία ΕΕ-Mercosur  ως έχει και υποσχέθηκε ότι η κυβέρνηση θα σταματήσει να επιβάλλει αυστηρότερους κανόνες στους αγρότες της από αυτούς που απαιτούν οι κανονισμοί της ΕΕ.

Πηγή in.gr

Κάντε το πρώτο σχόλιο

Υποβολή απάντησης

Η ηλ. διεύθυνσή σας δεν δημοσιεύεται.


*