Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εξελίσσεται σε άμεσος ανταγωνιστής της φορολογικής νομοθεσίας, με τις συνεχείς ανανεώσεις περιεχομένου που γίνονται.
Από τις 13/6 του 2025, όταν δημοσιεύτηκε ο ΦΕΚ του αυτοτελούς νομοθετήματος, με τον Νόμο 5209/2025 που κατάργησε τον παλαιό ΚΟΚ (Ν. 2696/1999), έως σήμερα έχουν γίνει 20 προσθήκες. Συγκεκριμένα, έγιναν
-6 νομοθετικών τροπολογιών/άρθρων,
-14 συμπληρωματικών παραγράφων και επιμέρους εδαφίων και
-12 εφαρμοστικών υπουργικών αποφάσεων.
Θα έλεγε κάποιος ότι πρόκειται για δυναμικό φαινόμενο, με τις συνεχείς αλλαγές να προκαλούν σύγχυση στους πολίτες και ενδεχομένους στους τροχονόμους.
Όλοι μας είμαστε πια, υποχρεωμένοι να κάνουμε συνεχόμενα updates, ώστε να ξέρουμε τι ισχύει ανά πάσα στιγμή. Βλέπετε, η άγνοια στοιχίζει ακριβά.
Σημείωσε για αρχή πως καταργείται η δυνατότητα πληρωμής του μισού προστίμου, εάν καταβάλουμε το ποσό εντός δεκαημέρου, ενώ οι παραβάσεις βεβαιώνονται ψηφιακά και περνούν απευθείας στο Taxisnet και το myAADE.
Εάν δεν πληρωθούν εμπρόθεσμα, καθίστανται άμεσα ληξιπρόθεσμες φορολογικές οφειλές και το πληρώνουμε πολλαπλάσιο.
Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά την υποτροπή
Πρόσφατα λοιπόν, ψηφίστηκαν κάποιες ακόμα νέες διατάξεις και για να τις αποκωδικοποιήσουμε, ώστε να ενημερώσουμε έγκαιρα και έγκυρα ζητήσαμε και λάβαμε τη βοήθεια του Γιώργου Ανδρή, δημοσιογράφου με εξειδίκευση στα θέματα αυτοκινήτου, μεταφορών και οικονομία.
Μας είπε πως η πιο σοβαρή ανανέωση αφορά την υποτροπή, για όλες τις παραβάσεις. «Εάν κάνεις δηλαδή, την ίδια παράβαση εντός πενταετίας, πολλαπλασιάζεται το πρόστιμο και ο χρόνος αφαίρεσης της άδειας οδήγησης.
Για παράδειγμα, δεν φοράς κράνος; Το πρόστιμο είναι 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για ένα μήνα.
Αν διαπιστωθεί παράβαση για δεύτερη φορά εντός πενταετίας, το πρόστιμο είναι 700 ευρώ και η αφαίρεση άδειας οδήγησης για 6 μήνες.
Στην τρίτη φορά, το πρόστιμο πάει στα 1000 ευρώ και αφαιρείται το δίπλωμα για έναν χρόνο».
Η παρανομία με τις πινακίδες “Απαγορεύεται η στάθμευση”
Πολλές από τις τελευταίες προσθήκες εστιάζουν στην τεράστια ευρηματικότητα του μέσου πολίτη αστικού κέντρου, ως προς τους τρόπους που βρίσκει να “κρατάει” (θέλετε να πούμε, μονοπωλεί;) μια θέση στάθμευσης.
Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε όλοι πια πως οι απαγορευτικές πινακίδες που τοποθετούνται μπροστά σε αυλές ή πεζοδρόμια ή όπου αλλού, οι οποίες αναφέρουν μόνο “απαγορεύεται το παρκάρισμα” είναι παράνομες.
Όπως λέει ο κύριος Ανδρής «ο καθένας μπορεί να γκρεμίζει φράκτη ή μάνδρα στο οικόπεδο του, χωρίς να έχει κάποια άδεια ή να σκεφτεί την οδική ασφάλεια όλων. Βάζει λοιπόν, μια γκαραζόπορτα και ένα σήμα πως απαγορεύεται η στάθμευση και δημιουργεί παράνομο πάρκινγκ για τον ίδιο, καταργώντας παράλληλα 1 με 2 θέσεις στο δημόσιο χώρο -έξω και πέριξ της πόρτας του».
Βλέπουμε εμείς το “απαγορεύεται” και πάμε παρακάτω, ενώ θα μπορούσαμε να παρκάρουμε κανονικά και με το νόμο.
«Για να είναι νόμιμο το πάρκινγκ, θα πρέπει στην πινακίδα που αναφέρει πως απαγορεύεται η στάθμευση, να αναγράφεται ο αριθμός οικοδομικής άδειας. Οι περισσότεροι δεν τον έχουν αυτόν τον αριθμό».
Μπορούμε λοιπόν, να κάνουμε καταγγελία στην αστυνομία, η οποία υποχρεούται να μεταβεί στο σημείο και να επιβεβαιώσει τη νομιμότητα ή όχι, του πάρκινγκ.
«Ο ιδιοκτήτης ειναι υποχρεωμένος να τους επιδείξει τον αριθμό αδείας της οικοδομής. Εάν αποδειχθεί πως είναι παράνομο, υποχρεούται να ξηλώσει την πινακίδα και φυσικά, δεν μπορεί να κάνει χρήση του πάρκινγκ».
Το πρόστιμο αρχίζει από τα 350 ευρώ και φτάνει στα 1.500 ευρώ. Το ποσό εξαρτάται από την παράβαση που έχει γίνει και αν ο παραβάτης είναι υπότροπος.
Τέλος στις ζαρντινιέρες, τις καρέκλες και τους κουβάδες
Πιο συχνό από τις παράνομες πινακίδες με την απαγόρευση της στάθμευσης είναι το φαινόμενο με αντικείμενα πάσης φύσεως να τοποθετούνται σε δημόσια οδοστρώματα, ώστε να δεσμεύουν τις θέσεις πάρκινγκ.
Σίγουρα έχετε κοντά σας μια ζαρντινιέρα που έχει αυτήν τη χρήση ή έναν τεράστιο κουβά ή ένα τελάρο ή κώνους. Υπάρχουν και κάποιοι που κατεβάζουν από τα σπίτια τους οικιακά είδη, όπως οι σιδερώστρες και οι απλώστρες.
Από εδώ και πέρα, «κάθε τέτοια επιλογή που αφορά την “παράνομη κατάληψη οδοστρώματος” θα στοιχίζει από 350 ευρώ και πάνω, ανάλογα με το επίπεδο της “έμπνευσης”, αν υπάρχει υποτροπή ή μη συμμόρφωση.
Γίνεται σαφές πως δεν μπορείς να κάνεις κατάληψη του χώρου έξω από το σπίτι σου».
Αν κάποιος επιμένει να κάνει τα δικά του, κάνουμε καταγγελία στην αστυνομία που διαπιστώνει την παράβαση. Σε περίπτωση υποτροπής ή άρνησης απομάκρυνσης, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει στα 1.500 ευρώ.
«Αν τώρα, ο παραβάτης εξακολουθεί να αρνείται να συμμορφωθεί πάει στον Εισαγγελέα, γιατί δεν συμμορφώνεται με τις υποδείξεις της αστυνομίας. Είναι σαν να σου κάνει σήμα ο αστυνομικός να σταματήσεις και να φεύγεις».
Μπορείς να “πιάνεις” θέση με μηχανάκι
Όταν πρωτοβγήκε ο νέος ΚΟΚ είχε μια διάταξη που ανέφερε ότι απαγορεύεται να παρκάρουμε μοτοσυκλέτα παράλληλα του οδοστρώματος. Στις πρόσφατες διατάξεις αφαιρέθηκε και έτσι προκύπτει ένα φανταστικό νομοθετικό κενό, που επιτρέπει σε όποιον έχει δίτροχο να “πιάνει” μια θέση στάθμευσης αυτοκινήτου.
«Από την στιγμή που ο ιδιοκτήτης του δίκυκλου πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και ασφάλειας, μπορεί να παρκάρει παράλληλα στο δρόμο. Εάν και υπήρχε πρόβλεψη (άρθρο) στον νέο ΚΟΚ, που έλεγε πως αυτό απαγορεύεται, αφαιρέθηκε -δίχως να γνωρίζει κάποιος το λόγο- κι έτσι, ο καθένας μπορεί να κρατά θέση με μηχανάκι, παρκάροντας παράλληλα με πεζοδρόμιο».
Μπορείς να “φας” κλήση στην κλήση
Ας πούμε πως έχουμε παρκάρει κάπου παράνομα και έχει διαπιστωθεί αυτή η παράβαση. Εφόσον δηλαδή, έχουμε πάρει την κλήση δεν ασχολούμαστε περαιτέρω και αφήνουμε το όχημα εκεί που είναι. Στο εξής, εάν δεν απομακρύνουμε το αυτοκίνητο σε τρεις ώρες, βεβαιώνεται αυτόματα νέα παράβαση και λογίζεται ως υποτροπή.
Η πρώτη υποτροπή εντός 5ετιας έχει πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης, για 180 ημέρες.
Η δεύτερη υποτροπή έχει πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.
«Από την στιγμή που κάποιος δεν συμμορφώνεται, ανα τρεις ώρες αυξάνει τις κλήσεις» εξηγεί ο κύριος Ανδρής, πριν τονίσει ότι «αυτό συμβαίνει κατά βάση με την δημοτική αστυνομία. Η Τροχαία δεν ασχολείται τόσο πολύ με το τρίωρο».
Η “αντικοινωνική συμπεριφορά” θα στοιχίζει πιο ακριβά
Παρεμπιπτόντως, οι ψευδείς και παράνομες πινακίδες “Απαγορεύεται η στάθμευση” σε μη αδειοδοτημένα γκαράζ και η τοποθέτηση εμποδίων στο δημόσιο οδόστρωμα εντάσσονται στην κατηγορία των “αντικοινωνικών συμπεριφορών”.
Είναι όρος που υπάρχει στον ΚΟΚ και αποτελεί διακριτή νομική κατηγορία παραβάσεων, που επισύρει άμεσες και αυστηρότατες κυρώσεις. Εστιάζει στην πλήρη περιφρόνηση των δικαιωμάτων που έχουν οι ευάλωτοι χρήστες του δρόμου και του δημόσιου χώρου και συγκεκριμένα οι πεζοί, τα άτομα με αναπηρία και οι μητέρες με καροτσάκια.
Θα χρειάζονταν χιλιάδες λέξεων για να αναφέρουμε βασικά παραδείγματα τέτοιων συμπεριφορών οδηγών, ωστόσο στον ΚΟΚ υπάρχουν τα εξής:
-η κατάληψη θέσεων στάθμευσης για οχήματα ατόμων με αναπηρία,
-η στάθμευση πάνω σε ράμπες διάβασης ΑμεΑ ή οδηγούς τυφλών στα πεζοδρόμια,
-η στάθμευση και η κίνηση πάνω σε διαβάσεις πεζών, πεζοδρόμια, πεζοδρόμους και πλατείες,
-η χρήση κινητού τηλεφώνου στο χέρι, όταν οδηγούμε,
-η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και προστατευτικού κράνους και το πέταγμα αντικειμένων, αποτσίγαρων από το παράθυρο.
Αύξηση σε πρόστιμα και ποινές
Για το Νο1 και το Νο2 υπάρχει αρχικά το πρόστιμο των 150 ευρώ και η άμεση αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες. Γίνονται 180 στην υποτροπή.
Επίσης, απομακρύνεται επί τόπου με γερανό το όχημα. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 1.000 και τα 2.000 ευρώ, αντίστοιχα.
Σε ό,τι αφορά τη ζώνη ασφαλείας, εάν επιβάτης δεν τη φοράει, επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ στον ίδιο και στον οδηγό, ανεξάρτητα από το αν εκείνος είναι τυπικός.
H επιθετική οδήγηση (προσβλητική συμπεριφορά, χειρονομίες, εγκατάλειψη οχήματος στη μέση του δρόμου με σκοπό τον διαπληκτισμό) τιμωρείται με αφαίρεση άδειας οδήγησης έως 40 ημέρες.
Βρέχει και δεν σε νοιάζουν οι πεζοί; 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος
Πρόσφατα προστέθηκε και η κατάβρεξη πεζού από διερχόμενο αυτοκίνητο, όταν βρέχει και στις άκρες του οδοστρώματος δημιουργούνται λίμνες. Ο κύριος Ανδρής ενημερώνει ότι η παράβαση μπορεί να διαπιστωθεί με δυο τρόπους.
«Η πρώτη είναι να βρίσκεται αστυνομικός ή τροχονόμος ή εγκεκριμένα ηλεκτρονικά μέσα της Τροχαίας και της Αστυνομίας στο σημείο και να δει το περιστατικό και η δεύτερη είναι να έχει καταγραφεί από κάποιον πολίτη.
Το θύμα μπορεί να ζητήσει το βίντεο ή τις φωτογραφίες και να κάνει επώνυμη καταγγελία στην αστυνομία. Αυτομάτως, αρχίζει η διοικητική έρευνα και το υλικό είναι αποδεικτικό στοιχείο πως ο οδηγός πέρασε με δύναμη πάνω από το νερό, χωρίς να προσέξει τους πεζούς. Αντιλαμβάνεστε ωστόσο, πως είναι δύσκολο να βεβαιωθεί αυτή η παράβαση».
Το πρόστιμο που προβλέπεται είναι 150 ευρώ και γίνεται επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για ένα μήνα.
Δεν υπάρχει εξαίρεση ή επιστροφή για επαγγελματικούς λόγους. Αν ο οδηγός υποπέσει στην ίδια αντικοινωνική παράβαση εντός 5ετιας, οι ποινές εκτοξεύονται σε πολυετή αφαίρεση διπλώματος και χρηματικά πρόστιμα χιλιάδων ευρώ.
Ενδέχεται να επιβληθεί και οριστική αφαίρεση, με υποχρέωση επανεξέτασης.
Πηγή: news247.gr
Κάντε το πρώτο σχόλιο