Τη δική της απάντηση στον 4μηνο αεροπορικό αποκλεισμό της ετοιμάζεται να δώσει η Χίος τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου, καθώς με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, που ελήφθη ομόφωνα, το νησί καλείται σε καθολικό κλείσιμο και μαζική συγκέντρωση στις 12:00 στην πλατεία Βουνακίου. Αφορμή είναι η αναστολή λειτουργίας του αεροδρομίου «Όμηρος» από τις 15 Νοεμβρίου 2026 έως τις 15 Μαρτίου 2027 που αφήνει το μεγάλο ακριτικό νησί τέσσερις ολόκληρους μήνες χωρίς αεροπορική σύνδεση, σε ένα διάστημα που περιλαμβάνει και την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων.
Το πολύμηνο λουκέτο στον αερολιμένα του νησιού δεν είναι το πρώτο κρούσμα που έχει κάνει τους Χιώτες να αισθάνονται εγκατάλειψη όσον αφορά τον κρίσιμο τομέα των μεταφορών, αφού για περίπου ένα έτος – παρά την έκτασή του και τον πληθυσμό των 52.000 κατοίκων χωρίς να υπολογίζονται οι τουρίστες – είχε μείνει και χωρίς αστική συγκοινωνία, ύστερα από την οικονομική κατάρρευση του οικείου ΚΤΕΛ. Το θέμα λύθηκε μόλις πρόσφατα για να εμφανιστεί, όπως φαίνεται, ένα ακόμα σοβαρότερο, αυτό της 4μηνης αναστολής λειτουργίας του αεροδρομίου.
Αιτία είναι το έργο της επέκτασης του διαδρόμου, το οποίο μολονότι είχε παρουσιαστεί ως αναγκαία επένδυση για την ασφάλεια και την ανάπτυξη του νησιού, δεν έχει ολοκληρωθεί ύστερα από έξι χρόνια από την υπογραφή της σύμβασης, με την τοπική κοινωνία να καλείται τώρα να πληρώσει το τίμημα μιας μακράς αλυσίδας καθυστερήσεων με διακοπή πτήσεων και αβεβαιότητα για την ημερομηνία επαναλειτουργίας, ενώ την ίδια στιγμή ερωτήματα ανακύπτουν για την πρόοδο των εργασιών, το κόστος και τις αποφάσεις που ελήφθησαν στην πορεία.
Το Δημοτικό Συμβούλιο κατηγορεί την κυβέρνηση για αιφνιδιασμό: «Η απόφαση αυτή ανατρέπει τον αρχικό προγραμματισμό που είχε παρουσιαστεί στους τοπικούς φορείς, ο οποίος προέβλεπε διακοπή περίπου 52 ημερών από τα μέσα Ιανουαρίου, και μεταφέρει δυσανάλογο βάρος στους κατοίκους, στους εργαζομένους, στους επαγγελματίες και στην οικονομική ζωή της Χίου», επισημαίνεται στο ομόφωνο ψήφισμα. Το Δημοτικό Συμβούλιο καταγγέλλει ότι η απόφαση προχωρά χωρίς να έχει προηγηθεί συγκεκριμένο σχέδιο προστασίας της κοινωνίας του νησιού και ενώ επί πέντε μήνες περιμένει απάντηση στα έγγραφα ερωτήματα που έχει υποβάλλει στο Υπουργείο και απαιτεί πληροφόρηση για την ολοκλήρωση του έργου.
«Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι, σύμφωνα με την τοποθέτηση του εκπροσώπου της αναδόχου κατά τη συνεδρίαση, η 15η Μαρτίου 2027 δεν συνεπάγεται την ολοκλήρωση του συνόλου των εργασιών. Επομένως, η κοινωνία της Χίου δικαιούται να γνωρίζει όχι μόνο πότε θα αποκατασταθούν οι τακτικές πτήσεις, αλλά και εάν το χρονοδιάγραμμα προβλέπει νέους περιορισμούς σε επόμενες φάσεις του έργου», καταλήγει το ψήφισμα.
Παρατάσεις και πριμ
Η αρχική σύμβαση για το έργο «Επέκταση – βελτίωση πεδίου ελιγμών Κρατικού Αερολιμένα Χίου “Όμηρος” και συναφή έργα» υπογράφηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2021 με ανάδοχο τη ΘΕΜΕΛΗ Α.Ε. και συμβατική προθεσμία 32 μηνών, με προβλεπόμενη ολοκλήρωση τον Αύγουστο του 2024. Έκτοτε το έργο αντί για περαίωση γνώρισε μόνο καθυστερήσεις και παρατάσεις.
Η ανάδοχος εταιρεία ζήτησε τον Ιούλιο του 2024 παράταση 30,5 μηνών, έως τον Φεβρουάριο του 2027 με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να εγκρίνει τελικά παράταση 28 μηνών, έως τις 29 Δεκεμβρίου 2026, δηλαδή δύο και πλέον χρόνων από την αρχική διάρκεια. Η παράταση χορηγήθηκε με αναθεώρηση των τιμών, καθώς η καθυστέρηση δεν αποδόθηκε σε αποκλειστική υπαιτιότητά του αναδόχου, ενώ στα έγγραφα της υπόθεσης καταγράφονται, μεταξύ άλλων, εκκρεμότητες που σχετίζονται με την εξέλιξη δύο όμορων εργολαβιών της Περιφέρειας και του δήμου, αλλά και ζητήματα που προέκυψαν και σχετίζονταν με αγωγούς και τη σύνδεση δικτύων αποχέτευσης.
Η παράταση, ωστόσο, δεν έλυσε το πρόβλημα. Το έργο συνέχισε να βρίσκεται πίσω από τον αρχικό σχεδιασμό, ενώ η αναθεωρημένη τότε προθεσμία του Δεκεμβρίου 2026 είναι προφανές ότι δεν ταυτίζεται με την ημερομηνία που ανακοινώθηκε τώρα για την επαναλειτουργία του αεροδρομίου και φτάνει στα μέσα Μαρτίου. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΘΕΜΕΛΗ, Γιώργος Ντινόπουλος, μάλιστα κληθείς να δώσει εξηγήσεις στο έκτακτο δημοτικό συμβούλιο Χίου της περασμένης εβδομάδας σαφώς ανέφερε ότι στις 15 Μαρτίου δεν θα έχει ολοκληρωθεί το σύνολο του έργου. Σημείωσε, πάντως, πως δεδομένης της ανακοίνωσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), οι πτήσεις θα επανεκκινήσουν στις 16 Μαρτίου.
Αξίζει να σημειωθεί πως παρά την πολυετή καθυστέρηση, η κυβέρνηση είχε προ διετίας προχωρήσει και σε απόφαση για τη χορήγηση πριμ έγκαιρης παράδοσης του έργου ύψους περίπου 700.000 ευρώ. Το ζήτημα είχε φτάσει στη Βουλή με την αντιπολίτευση να μιλά για ένα έργο σχεδόν σταματημένο και τον κ. Ταχιάο να υπερασπίζεται την καταβολή του επικαλούμενος τη νομοθεσία και υποστηρίζοντας ότι, με βάση το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και την παράταση που είχε εγκριθεί πριν τη δημοσίευση του νόμου, η χορήγηση του ήταν υποχρεωτική.
Ο υφυπουργός, πάντως, είχε προσθέσει ότι το ποσό θα πρέπει να επιστραφεί εφόσον συντρέξουν οι σχετικές προϋποθέσεις: «Δεν υπάρχει περίπτωση να μην επιστραφεί πριμ, είτε εφόσον υπάρξει παράταση».
Θυσία τα Χριστούγεννα για να σωθεί το Πάσχα και η τουριστική περίοδος
Όταν ο Μηταράκης παρουσίαζε περήφανος το πλημμυρισμένο σήμερα νέο κτίριο του αεροδρομίου στη Χίο
Ήταν Μάιος του 2025 όταν ο Νότης Μηταράκης παρουσίαζε τα έργα «της γενιάς μας» στη Χίο, μεταξύ αυτών και το νέο κτίριο στο αεροδρόμιο της Χίου, το οποίο πλημμύρισε χθες, με νερά να τρέχουν από την οροφή και τους επιβάτες να ανοίγουν… ομπρέλες.
Παραδίδεται σήμερα στο λαό της Χίου το νέο κτίριο του Αεροδρομίου που συζητάμε εδώ και δεκαετίες, το οποίο έγινε εξολοκλήρου από την Κυβέρνηση του @kmitsotakis. Το 2020 εγκρίθηκε η χρηματοδότηση. Το 2022 υπεγράφη η σύμβαση. Το 2024 παραδόθηκε το κτίριο των αναχωρήσεων και σήμερα, το 2025 παραδίδεται ολοκληρωμένο το κτίριο των αφίξεων. Ένα κτίριο που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες πτήσεων εσωτερικού και εξωτερικού για την τουριστική ανάπτυξη της Χίου.
Δέκα μεγάλα έργα συνιστούν αυτό που ονομάζω τα έργα της γενιάς μας. Έργα που χρηματοδοτούνται, εποπτεύονται και στηρίζονται από την κεντρική Κυβέρνηση. Το αεροδρόμιο που παραλαμβάνουμε σήμερα είναι το τρίτο έργο που ολοκληρώνεται από το 2019. Στόχος και τα υπόλοιπα επτά να ολοκληρωθούν στην τρέχουσα Κοινοβουλευτική περίοδο.
Το 2019 ξεκινήσαμε μια μεγάλη προσπάθεια να αλλάξουμε την εικόνα της Χίου, και η Χίος αλλάζει. Κατά καιρούς, πράγματι, υπάρχουν δυσκολίες, αλλά η Κυβέρνηση είναι εδώ για να αντιμετωπίσει τις δυσκολίες και να λύσει τα προβλήματα. Η παρουσία του κλιμακίου των υπουργών δείχνει ακριβώς αυτή την πρόθεση. Έργο δικό μας, όποτε υπάρχουν εμπόδια να τα αντιμετωπίζουμε.
Συνεχίζουμε σταθερά #μπροστά, με #έργα.
— Νότης Μηταράκης – Notis Mitarachi (@nmitarakis) May 20, 2025
Πηγή ethnos.gr
Κάντε το πρώτο σχόλιο